1. Kostir: Bíllþéttingarræmur er einn af mikilvægum hlutum bílsins, sem hefur það hlutverk að fylla upp í ýmsar eyður og eyður á milli líkamshluta. Það hefur aðgerðir eins og höggdeyfingu, vatnsheld, rykvarnir, hljóðeinangrun, skraut osfrv. Það getur í raun komið í veg fyrir að vindur og rigning komist inn í farþegarýmið, bætt þægindi ökumanna og farþega og verndað líkamann.
2. Kosturinn við að setja upp bílaþéttingarræmur er að þeir geta veitt hljóðeinangrun, vatnsheld og höggdeyfingu; Gallinn er sá að þéttingarræman er viðkvæm fyrir öldrun, sem getur haft áhrif á útlit ökutækisins.
3. Kostir þess að setja þéttiræmur á bíla eru hljóðeinangrun, vatnsheld, höggdeyfing og rykvarnir; Og eftir uppsetningu getur það aukið útlit ökutækisins, fyllt eyðurnar á milli ýmissa hluta bílsins og verndað öryggi farþega og ökutækisins.
4. Bíllþéttingarræmur geta ekki veitt hljóðeinangrun og hávaðaminnkun. Meginhlutverk bílaþéttiræma er að koma í veg fyrir ryk og lykt og áhrif þeirra á hljóðeinangrun og hávaðaminnkun eru hverfandi og í grundvallaratriðum er hægt að hunsa þær. Hljóðeinangrun bíla er kerfisbundið verkefni og það er ekki nóg að bæta við þéttistrimlum til að leysa það algjörlega.
5. Meginhlutverk bílaþéttingarræma er að koma í veg fyrir ryk og lykt og áhrif þeirra á hljóðeinangrun og hávaðaminnkun er hverfandi. Hljóðeinangrun bíla er kerfisbundið verkefni og það er ekki nóg að bæta við þéttistrimlum til að leysa það algjörlega.
6. Meginhlutverk bílaþéttiræma er að koma í veg fyrir ryk og lykt en áhrif þeirra á hljóðeinangrun og hávaðaminnkun eru í lágmarki. Hljóðeinangrun bíls er kerfisverkfræði og það er ekki hægt að leysa hana alveg með því að bæta við þéttistrimlum. Helstu uppsprettur hávaða í ökutækjum eru dekkjahljóð, vindhljóð og vélarhljóð, sem ekki er hægt að leysa með því að setja upp þéttilista.
